Do-it-yourself apilift: hướng dẫn thực hiện thang máy nâng

Nhiều người nuôi ong có kinh nghiệm sở hữu một số lượng lớn các tổ ong, từ lâu đã tích cực sử dụng một loạt các thiết bị vận tải để tạo thuận lợi cho công việc của họ và hiệu quả cao hơn trong kinh doanh nuôi ong. Bao gồm cả họ sử dụng thang máy đặc biệt (giỏ hang) hoặc, theo cách khác, apilift.

Một thiết kế như vậy có thể được mua trong một cửa hàng chuyên biệt với nhiều tiền, hoặc tự tay tạo ra, dựa trên các hướng dẫn chi tiết được trình bày trong tài liệu này.

Nguyên tắc hoạt động

Nguyên tắc hoạt động tại apilift khá đơn giản: với sự giúp đỡ của kẹp bên, thiết kế sửa chữa thân hive, một đòn bẩy được sử dụng để nâng, và sau đó hive được chọn có thể được vận chuyển đến bất kỳ điểm nào.

Apilift tự mình làm

Sau khi quyết định xây dựng một xe đẩy để vận chuyển tổ ong bằng tay của chính bạn, hãy kiên nhẫn nhất có thể, vì việc lựa chọn các thành phần chính sẽ mất một thời gian, và việc cài đặt sẽ phải được thực hiện chính xác theo hướng dẫn để apilift hoạt động bình thường trong tương lai.

Vật liệu và dụng cụ

Để sản xuất thang máy phù hợp, trước tiên bạn phải chuẩn bị các vật liệu sau:

• hai bánh xe trên trục;
• hai khung (bao gồm một khung hình cố định);
• cáp;
• đòn bẩy;
• kẹp khung;
• dĩa.

• máy hàn;
• mang con lăn;
• lò xo căng thẳng;
• cuộn dây trên đó cáp sẽ được cuộn;
• băng đo;
• ống hồ sơ (có kích thước hình vuông 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
• bu lông (M6, M8) và đai ốc;
• tay cầm cao su.

Quy trình từng bước với ảnh

Nếu tất cả các tài liệu và công cụ cần thiết để thu thập xe đã được chuẩn bị, bạn có thể tự mình tiến hành quy trình sản xuất để đạt hiệu quả cao hơn, được hiển thị theo từng giai đoạn và với ảnh.

Giai đoạn 1. Lắp ráp khung bằng cuộn dây.

1. Đầu tiên, cần hàn các ống vuông sao cho kích thước tổng thể của kết cấu, ở trạng thái kết thúc, là 157x370 cm, sau đó 4 dầm vuông góc được hàn vào nó (điều này được thực hiện từ đầu đến cuối).
2. Gắn các dầm thấp hơn vào hông phẳng, và đối với hai ống ở giữa, đường ống nhỏ nhất có sẵn (3x2) rất hữu ích.
3. Không cho phép khoảng cách giữa dầm trên và thanh ngang thứ hai nhỏ hơn nửa mét.
4. Giữa dầm thứ ba và thanh đáy tạo ra khoảng cách dài 38 cm.
5. Tiếp theo, thực hiện cắt 2 inch từ bên ngoài khung giá - đặc biệt để di chuyển ổ đỡ.
6. Ở mỗi bên của dầm thứ ba (trên cùng), một lỗ khoan được khoan, đặc biệt cho các bu lông M8 đã chuẩn bị, để sửa các giá đỡ bánh xe ở những nơi này.
7. Các tay cầm cao su được hàn vào các đường ống bên, với khoảng cách 20 cm từ dầm trên.

Giai đoạn 2. Lắp ráp cơ chế chính của thang máy, bánh xe và cuộn dây.

1. Vòng bi 4 cm (đường kính) với một người lưu giữ được thiết kế chức năng để ngăn chặn tình trạng khi cáp có thể rơi ra khỏi khối nâng tải - nó được cố định trên dầm ngang ngang, luôn luôn ở phía trước. Ngoài ra, có một khoảng cách 13 cm từ cạnh phải.
2. Một rãnh con lăn được sử dụng để chèn một cáp thép (3 mm), nó được cố định ở phía bên trái (với bu lông, thụt đầu dòng cũng là 13 cm) với đầu trên.
3. Đặt cuộn dây trên thanh ngang thứ hai (trên cùng) (bắt buộc thụt lề 12 cm từ sườn khung trên) và trục cuộn được cố định trong ổ đỡ.
4. Hơn nữa, ở phía bên kia của dầm, cần phải hàn 20 cm, tay cầm quay tự do quanh trục của nó.
5. Để thanh ngang với cần gạt và cuộn dây đã được gắn bằng hàn, nút kim loại cũng được hàn ở phần trên và dưới.
6. Cáp để lưỡi kim loại và mùa xuân kèm theo đòn bẩy xử lý.
7. Bánh xe phù hợp với apilift trong tương lai có trục bánh xe đặc biệt và đường kính bắt buộc là 38 cm - chúng được gắn trên khung làm bằng một ống hồ sơ. Từ bên ngoài, các trục được cố định bằng đai ốc.
8. Trên khung là các tấm thép hình chữ nhật cố định.
9. Khi nhìn vào khung bạn sẽ thấy hai ống (kích thước 30 và 23 cm), vuông góc hàn, kết nối với khung với bu lông M8. Do đó, thiết kế dễ dàng, ở các góc độ khác nhau, nghiêng về phía bề mặt trái đất, vì phần mở rộng của các bánh xe gắn liền từ các khung được thực hiện mà không có bất kỳ vấn đề gì.

Giai đoạn 3. Xe đẩy, dĩa và kẹp.

1. Việc vận chuyển là một yếu tố phức tạp của thang máy, do đó, cài đặt của nó được thực hiện từ nhiều phần. Bao gồm, có một kẹp, một tổ ong thú vị. Một khối cáp nên được hàn đến trung tâm của thành viên chéo dưới cùng.
2. Chuyển động của xe ngựa sẽ là chi phí của vòng bi, với sự giúp đỡ của một khung, cũng như một ngã ba.
3. Phích cắm phải được gắn vào cấu trúc chính.

Tính năng của hoạt động

Vận hành thiết bị này, nó là mong muốn để thực hiện theo các quy tắc quy định trong hướng dẫn, cũng như chú ý đến một số tính năng của nghề nuôi ong:

• trước khi bạn bắt đầu làm việc với thang máy, bạn cần phải đạt được sự tự tin về khả năng phục vụ kỹ thuật tuyệt đối của nó, sử dụng nó ban đầu, mà không tải;
• vít và đai ốc cố định càng dày đặc càng tốt, điều này áp dụng ở mức độ lớn hơn đối với những khu vực mà trục lăn cáp được cố định;
• các toa xe sạch vô điều kiện phải được giải phóng hoàn toàn khỏi mọi người bên ngoài;
• nó sẽ không thừa để kiểm tra lại xem các bu-lông hỗ trợ có đủ chặt để được cố định qua các vòng đệm hay không;
• trong khi hoạt động của các ngã ba, kiểm tra xem các ốc vít được lắp hoàn toàn vào các khe;
• Điều bắt buộc để đảm bảo rằng các điểm dừng trên không trở thành điểm dừng cho trục lăn vận chuyển.

Như bạn có thể thấy, khá là thực tế để làm cho việc phát triển thuận tiện bằng tay của bạn, và mặc dù quá trình mất thời gian, kết quả chắc chắn sẽ đáp ứng được kỳ vọng của bạn.